Целенаправленно моделью не занимаюсь - очень от неё устал, но время от времени что-нибудь да допилю.     Вот колёса, родные классические цилиндры для вытачивания, я же сделал как у Фабричного, из кругов разного диаметра - и точить меньше, и форму особо подгонять не надо, и внутренняя часть покрышки лучше. Красить, конечно,

Пару недель назад бухой ублюдок протаранил мою стоящую на перекрёстке машину, превратив её в груду железа. К счастью, все внутри отделались парой синяков. Так что было не до моделизма, но потихоньку прихожу в себя и продолжаю мучать САМ-13.     Кое-как приклеил обшивку. В целом не очень плохо, за исключением огромных щелей

Ахиллесова пяты модели - каркасы. Если для плоскостей они просто примитивные из-за чего требуют огромного внимания и кучу нервов, а так же содержат одну легко поправимую ошибку, то каркас корпуса катастрофически переразмерен, в результате чего на его стачивание ушло больше времени, чем на сборку обшивки. Обшивка, кстати, с первого раза

Сборку начал с каркаса, хоть он тут и весьма так себе. С обшивкой фюзеляжа неизбежны проблемы - даже при примерке насухо видны проблемы со сходимостью...     Пришлось очень тщательно следить за возможными перекосами, а в месте стыка двух основных частей наколхозить уголков из пивного картона.     Оборудование кабины приятное, смотреться должно будет